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另一边，拉胡尔上周末则提出了一项更加激进的政策。拉胡尔在“推特”上承诺，如果国大党再次执政，将允许任何人在不需要任何政府审批的情况创办企业，并且免除最初三年的税收，以此来鼓励创业。拉胡尔还承诺，将根据企业创造就业的多少，决定给予相应的税收、信贷等优惠政策。

美国外交学者网站称，随着中国科技企业继续向“一带一路”参与国发展，南亚和东南亚无疑将以共同的快速步伐发展。这条“数字丝绸之路”挑战了已经在经历低增长的经济体的竞争优势，同时为欠发达经济体带来大得多的经济机遇。面对即将到来的科技繁荣，跨区域公司将需要为亚洲经济体设计新的技术价值链。

他认为，两年时间验证了这个行业的需求并不是伪需求，随着移动支付的兴起，人们更追求轻便简单的出行方式，共享充电宝是被需要的。他指出目前行业最大的难点在于点位，网点的成本会持续上涨，竞争会持续加剧，企业将越来越注重精细化的经营，越来越注重效率，而不是野蛮的竞争。未来到一定阶段会有并购的可能性，也许明年就会出现，这需要外部重大事件的推动。

专家认为，这些对上市公司的减税数字表明，减税降费不仅带给企业和员工实实在在的获得感，更给企业带来长远效益。不同行业税负均有所减轻值得注意的是，证监会数据显示，全部28个大类行业税费负担均有所减轻，其中化工、建筑材料行业税费负担同比分别下降2.25个和1.87个百分点。

我出10块！求解释啥叫6G！@PalmerReport：Donald， I’ll give you a million dollars if you can tell me what 5G and 6G even are． Or even what 4G is． Or what 4 plus 4 is．

为了平衡滴滴的话语权，戴威引入了阿里。除了两轮融资和一轮战略投资之外，2018年2月戴威还通过两次动产抵押的方式（以共享单车为资产），换取了阿里共计17.7亿元的融资。“阿里以ofo欠钱为由上谈判桌，但是估计因为滴滴不同意，在7月中旬的时候，哈啰和阿里退出了谈判。”一位接近阿里的人士说。